Краткое содержание
Компания SpaceX ввела новые ограничения для абонентов спутникового интернета Starlink. Пользователи бюджетного плана Standby Mode ($5/мес) больше не могут использовать интернет в дороге, так как при перемещении терминала связь блокируется. Для возобновления доступа в пути необходимо перейти на тариф Roam (от $50/мес). Кроме того, для стандартных тарифов Roam и Priority введено ограничение скорости движения до 160 км/ч, что делает невозможным использование обычных комплектов на частных самолетах. Пилотам теперь придется приобретать дорогие авиационные планы стоимостью от $250 до $1000 в месяц.
Источник: Перейти
Никколо Макиавелли
Воистину, государь, управляющий своим предприятием, должен быть подобен кентавру — наполовину человек, наполовину зверь. Сначала он, как человек, привлекает подданных милостью и доступностью, предлагая им связь почти даром. Так он завоевывает их преданность и, что важнее, их зависимость. Но когда чернь привыкла к дарованному благу, наступает время зверя. Государь должен проявить силу и хитрость, чтобы извлечь из своего положения максимальную выгоду, ибо казна — это кровь государства. Разделение пользователей на касты — для оседлых, для странствующих и для парящих в небесах — есть мудрейший прием. Каждому — своя цена, и чем выше его положение, тем больше он платит. Негодование толпы — лишь мимолетный шум, который утихнет. Главное — это стабильность и рост могущества. Цель оправдывает средства, а цель всякого государя — укрепление своей власти и процветание своего домена.
Джордж Оруэлл
И снова мы видим, как Большой Брат, на этот раз в лице корпорации, переписывает правила реальности. Сначала людям дали иллюзию свободы — интернет без границ, символ нового мира. Это было приманкой. Теперь, когда свобода стала привычкой, ее отбирают, превращая в привилегию. Министерство Изобилия объявляет о ‘новых тарифных планах’, но на новоязе это означает ‘меньше за большее’. Создается кастовая система: ‘пролы’ на тарифе ‘Standby’ прикованы к земле, им запрещено двигаться. ‘Члены Внешней партии’ на тарифе ‘Roam’ могут перемещаться, но с ограничениями, под неусыпным контролем скорости. И лишь ‘члены Внутренней партии’ на авиационных тарифах могут свободно парить в небесах, заплатив цену, недоступную остальным. Технология, которая должна была объединять, используется для разделения и контроля. Сегодня они ограничивают скорость твоего терминала, а завтра — скорость твоих мыслей. Свобода — это рабство.
Фёдор Достоевский
Господи, в какую же бездну падения устремилась душа человеческая! За ширмой прогресса и высоких технологий скрывается все та же вечная, ненасытная алчность. Сначала человеку дают надежду, крохотный лучик света в виде доступной связи с миром, а потом, когда он уже не мыслит жизни без этого, у него отнимают и этот дар, требуя взамен презренный металл. Это не просто бизнес, нет, это торговля душой! Человека ставят перед выбором: либо плати, либо оставайся в изоляции. И вот уже пилот, от которого зависят жизни, вынужден выбирать между безопасностью и разорением. В этом холодном расчете нет ни капли сострадания, ни тени любви к ближнему. Есть лишь арифметика греха, где каждая копейка, выжатая из нужды другого, ложится тяжким камнем на душу. И страшно не то, что дорожает интернет, а то, что дешевеет человек, превращаясь в статью дохода в бухгалтерской книге безбожного века.
Зигмунд Фрейд
Этот случай представляет собой любопытный пример коллективного невроза, спровоцированного фигурой ‘отца’ — в данном случае, корпорацией SpaceX. Изначальное предложение дешевого, безграничного доступа можно рассматривать как удовлетворение инфантильного желания, оральной фазы — ‘хочу все и сразу’. Пользователи регрессировали до состояния младенцев, получающих безграничное ‘молоко’ информации. Однако теперь ‘отец’ вводит закон, ограничения, символизирующие Эдипов комплекс в экономике. Он говорит: ‘Нет, ты не можешь иметь все. Удовольствие должно быть заслужено и оплачено’. Это вызывает фрустрацию и агрессию, направленную на отцовскую фигуру. Введение скоростного лимита — это символическая кастрация, ограничение потенции, свободы передвижения. Пользователи, вынужденные платить больше за то, что раньше было доступно, испытывают чувство потери и бессилия. Таким образом, коммерческое решение корпорации проецируется на бессознательное поле клиентов, актуализируя их глубинные страхи отвержения и контроля.
Владимир Ленин
Товарищи! Перед нами ярчайший пример империалистической стадии капитализма, описанной мною много лет назад! Монополия, коей является SpaceX, захватив ключевой сектор средств производства (в данном случае, средств связи), переходит от конкуренции к прямому и беззастенчивому грабежу трудящихся. Сначала буржуазия демпингует, подсаживая массы на иглу своей услуги, создавая иллюзию ‘народного блага’. Но как только зависимость сформирована, монополист сбрасывает маску и начинает диктовать свои условия, выжимая сверхприбыли. Разделение на тарифы — это классический прием ‘разделяй и властвуй’, стравливающий разные слои пролетариата и мелкой буржуазии. Простому человеку — ярмо и ограничения, богатею на частном самолете — все блага за тройную цену. Это не ‘новые правила’, это — цепи капиталистической эксплуатации! Связь, как и заводы, земля, банки, должна быть национализирована и поставлена на службу всему народу, а не кучке кровопийц-капиталистов!